当地时辰10月29日，欧盟委员会确认对华电动汽车反补贴造访的终裁恶果开yun体育网，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。这一决定激勉了欧盟成员国和相干业内东说念主士的反对和担忧。

芬兰总统亚历山大·斯图布示意，欧盟和中国要幸免堕入提升关税以及贸易突破升级的轮回。他合计征收出奇关税和贸易保护主义耐久仅仅短期方法，对国度本人和全球经济都是不利的。解放贸易惠及全球，而非局限于窄小的国度利益。

斯洛伐克总理罗贝尔特·菲佐指出，贸易壁垒的加重最终对欧洲形成的伤害可能比中国更大。斯洛伐克在10月份的投票中投出反对票，明确反对加收关税。

德国经济部重申了其对“洞开阛阓”的高兴，强调德国对全球贸易荟萃的依赖，并号召不竭与中国谈判，以缓解垂死阵势，同期保护欧盟产业。

欧洲汽车行业辩论者也对欧盟的这一决定示意担忧。包括全球、良马和梅赛德斯-驰骋在内的欧洲主要汽车制造商都一致反对征收反补贴税，救助公道竞争，主伸洞开阛阓。德国良马公司首席实施官奥利弗·皆普策警告说，关税可能会挫伤全球活跃公司的买卖款式，死心向欧洲客户供应电动汽车，从而减缓运载部门的脱碳程度。

德国联邦经济发展和对外贸易协会董事会主席米夏埃尔·舒曼月旦说，对中国入口的电动汽车加收关税与欧洲施行电动交通和鞭策惬心保护的认识相矛盾。由燃油车向电动汽车过渡是惬心保护的基石，需要救助并加速鞭策这一滑型。

欧洲智库东说念主士也合计，此举会连累欧洲汽车产业转型升级。比利时智库皇家国外关系盘问所盘问员德德克示意，中国如今仍是成为电动车限制立异的孵化基地。广漠欧洲企业但愿从中国阛阓获取最新时代，然而刻下的加税可能会让他们错失发展的机遇。

商务部新闻发言东说念主就欧盟公布对华电动汽车反补贴造访终裁恶果答记者问时示意，中方耐久认识通过对话协商处理贸易争端，也一直在为此作念出最大勉力。当今，两边时代团队正在进行新一阶段蓄意，但愿欧方以斥地性魄力与中方共同鞭策，按照求实平衡的原则，互相照看中枢柔和，尽快竣事两边均可罗致的处理决策开yun体育网，幸免贸易摩擦升级。